جذب نمایندگی فروش
خانهمقاله رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

25 اردیبهشت 1401
0 263
رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

اسپورت کردن ماشین مخصوصا اسپورت کردن تایر ها با رینگ، یکی از ترفندهایی است که اکثر جوانان دوست دارند انجام دهند. رینگ اسپورت ها جزو اصلی ترین قطعات تاثیرگذار روی ظاهر خودرو به شمار می روند. بنابراین این ترفند به جذاب تر شدن ماشین شان کمک می کند. امروزه کمپانی های مختلفی در تولید و طراحی رینگ اسپورت ها فعالیت دارند و انواع رینگ هایی با جنس و کیفیت های گوناگون طراحی و تولید می کنند. در این مقاله تیم هپتان به بررسی رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو می پردازد. همانطور که در مقالات قبل درباره جلوبندی خودرو صحبت کردیم دانستید که جلوبندی خودرو به اجزا و قسمت های جلویی خودرو گفته می ‌شود. حال می خواهیم بدانیم رینگ اسپورت چه مزایا و معایبی دارد.

بهترین جنس رینگ اسپورت

خودروسازان معمولا از رینگ های فولادی و برخی دیگر از آلیاژهای آلومینیومی برای تولید رینگ استفاده می کنند. اما رینگ هایی با جنس آلیاژ آلومینیومی هر چند هزینه های بالایی دارند انتخاب اول هر تولید کننده ای است چرا که جنسی محکم و با دوام تری نسبت به جنس فولادی را دارند به همین دلیل به عنوان بهترین جنس در بین رینگ اسپورت ها محسوب می شود.

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو سواری

چه نوع رینگی را انتخاب کنیم ؟ (معیارهای انتخاب)

رینگ ها در اشکال و اندازه های مختلفی تولید می شوند از این رو بایستی مدلی را انتخاب کنید که مناسب چرخ ها (لاستیک های) ماشین باشد. وقتی وارد فروشگاه لوازم اسپورت می شوید با انبوهی از مدل ها، ابعاد و رنگ هایی از رینگ ها مواجه می شوید. اما باید مدلی را انتخاب کنید که مناسب لاستیک خودروی شما بوده باشد.

عده ای معتقد هستند که برای تعویض رینگ باید تایر خودرو را عوض کنند تا از رینگ استاندارد کارخانه استفاده کنند، برخی هم اعتقاد دارند که پهن تر شدن تایر، چرخش فرمان را سخت و مصرف سوخت را بالا می برد بنابراین خودرو را از حالت استاندارد خارج می کنند. اما آنچه که در این میان اهمیت دارد ثابت نگه داشتن قطر چرخ هاست. چرا که رینگ پهن باعث افزایش پایداری خودرو و رینگ باریک باعث افزایش کیفیت سواری می شود در واقع رینگ متوسط بهترین انتخاب است.

  • آلیاژ مناسب

همان گونه که در بالا توضیح دادیم بهترین جنس برای رینگ، جنس آلیاژ آلومنیومی است. رینگ ‌های آلومینیومی، آلیاژی با الیاف کربن و منیزیم است که با هزینه بالاتر، جنس با کیفیت ‌تر و سبک ‌تری ساخته شده است. بنابراین به عنوان آلیاژ مناسب در بازار برگزیده شده است.

  • انتخاب رینگ

اگر می خواهید رینگ اسپورت، آسیبی به عملکرد خودرویتان وارد نکند پس باید در انتخاب نوع رینگ دقت کافی را داشته باشید. معمولا کارشناسان در وهله ی اول توصیه می کنند انجام این کار را حتما به دست یک متخصص کار بلد بسپارند.

نکته ی بسیار مهم تر در خرید رینگ، انتخاب فروشگاه معتبر در زمینه فروش رینگ و لاستیک است که باید شناخته شده و مطمئن باشد. لازم است بدانید که رینگ باید یک سایز بالاتر و پهن تر خریداری شود تا فرمان پذیری بهتری داشته باشد. البته انتخاب رینگ اسپورت پهن نیز مزایا و معایبی دارد از جمله معایب آن این است که مصرف سوخت بالاتری را به همراه خواهد داشت. البته کارشناسان معتقدند این نوع رینگ ها برای ماشین های مسابقاتی به مدت کوتاه گزینه ی مناسبی است نه برای مدت طولانی.

  • شتاب و سرعت

شتاب و سرعت در رینگ های آلیاژی بسیار زیاد می شود و دلیلش هم این است که سطح اصطکاک و چسبندگی تایر با زمین بهتر می شود و این امر موجب می شود فرمان پذیری خودرو سر پیچ ها بهتر و تا حدودی شتاب و مصرف سوخت خودرو افزایش یابد و در ازای آن خط ترمز کوتاه شود.

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو هپتان

  • جنس رینگ اسپورت

جنس رینگ اسپورت مهم ترین اصل در انتخاب رینگ است. اما نکته ای که باید به آن توجه کرد این است که جنس های غیر آلیاژی مناسب نیست و می تواند منجر به حوادث ناگواری شود. از جمله دلایل مهم این رینگ ها، سبک بودن آن هاست. اما با این حال باز هم دیده شده در بازار که از جنس آلومینیوم بدون آلیاژ می فروشند که بسیار خطرناک است. تنها عیبی که رینگ های آلیاژ آلومینیومی دارند هزینه ی بالای آنهاست به همین دلیل بیشتر رانندگان از اسپرت کردن رینگ های اتومبیل خود منصرف می شوند.

  • اندازه رینگ اسپورت

اندازه ی رینگ های اسپرت در همه ی اتومبیل ها قابل استفاده هستند اما هر کدوم قابلیت هایی مانند راحت تر چرخیدن فرمان و بهتر عمل کردن سیستم ترمز را برای یک خودرو مناسب می کنند. انتخاب سایز و اندازه استاندارد در نصب رینگ بسیار مهم بوده و تاثیر زیادی در عملکرد ماشین دارد. در اصل؛ سایز رینگ ها نسبت به لاستیک ها انتخاب می شوند و اندازه آن ها برای هر خودرو متفاوت است و باید از یک کارشناس کمک بگیرید. در واقع؛ استفاده از لاستیک و رینگ در اندازه های غیر استاندارد باعث بروز خسارت های مالی و جانی می شود. پس بنابراین اگر اندازه رینگ یک سایز بالاتر از لاستیک باشد، علاوه بر زیبایی، به دلیل ایجاد چسبندگی تایر با زمین، موجب می شود فرمان پذیری و شتاب خودرو در پیچ ها افزایش یافته و خط ترمز کاهش یابد.

مزایای رینگ اسپورت

علاوه بر مواردی که در بالا به عنوان انتخاب نوع و جنس رینگ اسپورت ها گفته شد، به جنس لاستیک و نوع آج های آن هم بستگی دارد. پس بنابراین انتخاب جنس درست رینگ دارای مزایایی است که در زیر به چند موارد از آن اشاره می کنیم:

_افزایش کنترل خودرو در سرعت های بالا

_بهتر شدن فرمان پذیری خودرو در پیچ های تند

_ افزایش قدرت مانور در خودروهای مسابقه ای

_کاهش خط ترمز و سرعت بالا

_جلوه ی زیبایی در خودرو ها

_سبک بودن رینگ

_ افزایش سطح تماس چرخ با آسفالت

رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

مزایای رینگ اسپورت و جلوبندی خودرو

معایب رینگ اسپورت

انتخاب اشتباه در رینگ اسپورت ها مخصوصا انتخاب جنس و سایز نامناسب، مشکلاتی را به همراه خواهد داشت. از جمله معایبی که می توان نام برد موارد زیر می باشد:

_اگر سایز رینگ و لاستیک درست انتخاب نشود منجر به تصادف می گردد

_ باعث سفت تر شدن سیستم فرمان می شود

_ موجب می شود ارتفاع خودرو به مرور زمان کاهش یابد

_ باعث می شود فشار بیش از حد به سیستم تعلیق وارد شود

_افزایش مصرف سوخت خودرو

تمامی این موارد در زمانی که رینگ اسپورت اصولی و بدست متخصص کار بلد انجام نشود به عملکرد خودرو آسیب وارد می کند و مشکلاتی را به بار می آورد.

 


 

امتیاز دهی post

درباره نویسنده

نظرات کاربران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.